Guide Porta Power Jack : tailles, utilisations et fonctionnement sûr

Un porta power jack pousse, tire et se propage, et un kit de 10 tonnesnes convient à la plupart des magasins.

A Porta Prise d'alimentation est un kit de vérin hydraulique portable composé d'une pompe manuelle, d'un tuyau flexible et d'un cylindre, avec un ensemble de tubes et de têtes d'extension. Il est conçu pour redresser le métal plié, éliminer les bosses, écarter les panneaux et séparer les pièces collées. Il n’est pas conçu pour soulever une voiture afin que vous puissiez travailler dessous. Pour la plupart des garages et petits ateliers de carrosserie, un kit de 10 tonnes avec quatre tubes d'extension et une pompe protégée contre les surcharges couvre le plus large éventail de travaux à un prix raisonnable.

Le kit fonctionne sur le même principe qu'un cric bouteille, mais il sépare la pompe du vérin. Cela vous permet de placer le cylindre dans un endroit restreint, par exemple entre un rail de châssis et un cric, pendant que vous pompez depuis une position confortable. Les kits d'entrée de gamme coûtent généralement entre 100 et 165 dollars pour 6 à 12 tonnesnes, tandis que les versions à verrouillage par pression avec plus d'accessoires peuvent dépasser 250 dollars.

Prise d'alimentation portative vs Cric de sol : différents outils pour différents travaux

Les acheteurs confondent souvent les deux car les deux utilisent du liquide hydraulique. La différence réside dans la manière dont la force est appliquée et dans la manière dont la charge est maintenue. Un cric soulève un véhicule verticalement et est conçu pour être associé à des chandelles. Un vérin Porta Power applique une force dans toutes les directions dans lesquelles vous pouvez le soutenir, mais ce n'est pas un dispositif de support.

Comment choisir le bon tonnage

Les kits sont généralement vendus dans des capacités allant de 4 à 20 tonnesnes . Une tonne de capacité nominale équivaut à 2 000 livres de force, donc un bélier de 10 tonnes est évalué à 20 000 livres et un bélier de 12 tonnes à 24 000 livres. Plus de capacité n’est pas toujours meilleure. Un bélier plus gros est plus lourd, plus lent à pomper et plus difficile à insérer dans les petits espaces.

Si vous réparez principalement des voitures particulières, un kit de 4 tonnes suffit pour des travaux légers, mais un kit de 10 tonnes vous permet de vous développer sans augmentation importante de taille ou de coût. Passer à 20 tonnes n’a de sens que si vous travaillez régulièrement sur du matériel lourd.

Ce qu'un kit complet devrait inclure

Deux kits avec le même tonnage peuvent être très différents en termes d’utilité. Un kit typique de 12 tonnes pèse environ 54 livres, comprend un tuyau d'environ 4,6 pieds de long et offre une course d'environ 5,2 pouces. Vérifiez la liste du contenu avant d'acheter.

• Pompe à main avec système de surcharge automatique qui protège le vérin et la pompe de la surpression
• Quatre tubes d'extension. Les ensembles Snap-lock sont souvent disponibles dans des longueurs telles que 7-1/4, 12-1/4, 20-1/4 et 29-1/4 pouces
• Têtes et bases : selle dentelée, tête en caoutchouc, base plate, tête cunéiforme et tête en forme de V
• Accessoires pour écarteurs ou orteils, y compris un orteil à bélier et un orteil à piston, pour tirer et étaler
• Tuyau avec un coupleur sécurisé et un étui rigide pour le rangement

Les tubes Snap-Lock s'assemblent plus rapidement que les tubes filetés, ce qui est important lorsque vous modifiez plusieurs fois les configurations au cours d'une même réparation.

Configuration étape par étape pour un push ou un pull de base

La configuration ci-dessous s'applique à la plupart des travaux de carrosserie et de châssis. Suivez toujours les instructions fournies avec votre kit, car les styles de coupleurs et les soupapes de décharge de pompe diffèrent.

1. Fixez le véhicule ou la pièce à travailler afin qu'il ne puisse pas bouger. Ancrez-le à une machine à cadre, à un poteau rigide ou à un support correctement soutenu.
2. Choisissez la tête qui répartit la charge sur la plus grande zone de sécurité. Utilisez une tête en caoutchouc sur les panneaux peints et une selle dentelée sur l'acier épais.
3. Assemblez la pile de tubes la plus courte qui atteint la cible. Moins de tubes signifie une colonne plus stable.
4. Connectez le tuyau au vérin et à la pompe et serrez le coupleur à la main.
5. Fermez la soupape de décharge, puis pompez lentement tout en surveillant le vérin, la base et la pièce.
6. Arrêtez-vous après de petits mouvements et vérifiez les progrès. Le métal poussé trop loin est plus difficile à corriger que le métal qui nécessite une pompe supplémentaire.
7. Ouvrez lentement la soupape de décharge pour rétracter le vérin et ne laissez jamais la charge tomber brusquement.

Travaux courants et quel accessoire utiliser

Éliminer les bosses et les panneaux affaissés

Fixez la base contre une structure solide du côté opposé, puis utilisez une tête en caoutchouc contre le panneau. De petites pompes répétées fonctionnent mieux qu'une grande poussée car elles vous permettent de vous arrêter dès que le panneau atteint sa forme.

Redresser un longeron de cadre plié

Utilisez le vérin avec une chaîne ou un écarteur pour tirer, ou la tête en forme de V pour pousser contre un rail rond. Pour un kit de 10 tonnes, prévoyez d’ancrer fermement l’extrémité opposée, puisque la force que vous générez traverse toute la structure.

Étaler et presser

L'écarteur ouvre des espaces étroits tels qu'un montant de porte effondré. Pour presser des bagues ou des roulements, une base plate et un embout de piston maintiennent la force alignée. Le mauvais alignement est la cause habituelle des tubes pliés et des pièces endommagées.

Réparation de ferme et d'équipement

Le même kit peut libérer les goupilles grippées, aligner les bras du chargeur et ouvrir les outils pliés. Une capacité nominale de 12 tonnes donne une marge sur l'acier plus lourd sans passer à une unité encombrante de 20 tonnes.

Règles de sécurité qui préviennent la plupart des accidents

Les vérins hydrauliques emmagasinent beaucoup de force et une pile de tubes glissants peut projeter du métal à travers un atelier. Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous ou en ligne avec un bélier chargé. Suivez ces règles pour chaque travail.

• Gardez le vérin à l'équerre par rapport à la charge. Le chargement latéral plie les tubes et peut provoquer une défaillance soudaine.
• Ne dépassez pas la capacité nominale et rappelez-vous que les piles de tubes longues sont plus faibles que les piles courtes.
• N'utilisez pas le vérin comme support de levage. Utilisez des chandelles homologuées pour tout véhicule sous lequel vous travaillez.
• Inspectez les tuyaux et les raccords pour déceler les fissures, les renflements et les infiltrations de liquide avant chaque utilisation.
• Portez des lunettes de protection et des gants et tenez les spectateurs hors de la ligne de déplacement.

Entretien et dépannage

La plupart des problèmes proviennent d'un manque de liquide, d'air emprisonné ou d'un coupleur sale. Vérifiez le niveau d'huile avec le vérin complètement rétracté, utilisez uniquement l'huile hydraulique spécifiée dans votre manuel et essuyez les coupleurs avant de les connecter.

Rangez le vérin rétracté, enduisez légèrement l'acier nu d'huile et conservez le kit dans son étui pour protéger les filetages et les joints.

Liste de contrôle d'achat avant de commander

Le prix à lui seul est un mauvais guide, puisqu'un kit de 137 $ de 10 tonnes et un kit de verrouillage à pression de 255 $ peuvent tous deux faire l'affaire, mais ils diffèrent par la conception des tubes et la gamme d'accessoires. Comparez les points ci-dessous pour décider lequel correspond à votre travail.

• Capacité adaptée à votre travail régulier le plus lourd, avec une marge plutôt qu'un extrême
• Protection automatique contre les surcharges sur la pompe
• Au moins quatre tubes d'extension et un tuyau de 4 pieds ou plus
• Joints, tuyaux et têtes de rechange facilement disponibles
• Un cas difficile, car les têtes et tubes lâches se perdent rapidement

Un kit bien choisi s'amortit dès les premières réparations, et il continue de fonctionner pendant des années si vous respectez ses limites et gardez le liquide propre.